Радиально-упорные шарикоподшипники
Продукция
-
495/492A Series $0,00 -
6900NR Series $0,00 -
6810NR Series $0,00 -
67787/67720 Series $0,00 -
CM-UKFC215D1 $0,00 -
ZM-UKFL206D1 $0,00 -
766/752 Series $0,00 -
7217A5 Series $0,00
-
2201 Series $0,00 -
RSF-4824E4 Series $0,00
Высокопроизводительные радиально-упорные шарикоподшипники: Точность и надежность
Радиально-упорные шарикоподшипники JFU разработаны для работы со сложными нагрузками, специально предназначены для восприятия комбинированных радиальных и осевых нагрузок одновременно. Уникальная конструкция дорожек качения во внутреннем и наружном кольцах позволяет им выдерживать более высокие скорости и обеспечивает превосходную точность по сравнению со стандартными радиальными шарикоподшипниками.
Высокая осевая грузоподъемность:
Благодаря углу контакта эти подшипники могут воспринимать значительные осевые силы в одном направлении.
Превосходная точность и скорость:
Оптимизированы для высокоскоростных применений, где точность вращения имеет решающее значение, например, для шпинделей станков.
Универсальные конфигурации:
Поставляются в однорядном, двухрядном исполнении и в виде согласованных пар (DB, DF, DT) для удовлетворения конкретных требований к нагрузке.
Уменьшение трения и нагрева:
Усовершенствованная конструкция сепаратора и высококачественная сталь минимизируют трение, продлевая срок службы вашего оборудования.
Радиально-упорные шарикоподшипники JFU широко используются в сложных отраслях промышленности, включая:
Станки: Высокоскоростные шпиндели и шлифовальные головки.
Насосы и компрессоры: Работает в тяжелых условиях осевой тяги.
Автомобили: Трансмиссии и ступицы колес.
Промышленные двигатели: Обеспечение бесперебойной и эффективной подачи электроэнергии.
JFU предлагает широкий ассортимент размеров, соответствующих вашим техническим требованиям:
Внутренний диаметр (ID): От 10 мм до 200 мм+
Варианты материалов: Высокоуглеродистая хромистая сталь (GCr15) или керамические шарики для экстремальных скоростей.
Точные классы: P5, P4 доступны для высокоточных задач.




